El Magnum 4 está diseñado para el piloto profesional. El manejo es ágil y de bajo esfuerzo, pero sobre todo las fases cruciales de despegue y aterrizaje son las mejores que hemos fabricado hasta ahora.
En general, la gran cantidad de tecnología inherente al Magnum 4 ha hecho que el vuelo en biplaza sea el más fácil y menos técnico que hayamos disfrutado nunca. La sencillez y la naturaleza poco estresante del despegue, el vuelo y el aterrizaje han aportado un nuevo nivel de alegría y comodidad a nuestro vuelo en biplaza, y estamos impacientes por conocer la opinión de los pilotos profesionales sobre este nuevo diseño.
Moxie Power es un diseño completamente nuevo diseñado desde cero para respaldar la fase inicial de su carrera en paramotor y parapente.
Para nuevos pilotos y estudiantes, Moxie Power es ideal para progresar en su vuelo con la máxima facilidad y seguridad. El ala ha sido diseñada con el despegue más fácil que jamás hayamos experimentado, un manejo altamente intuitivo, un rango de frenado generoso pero preciso para un rendimiento divertido y efectivo en térmica, y un enderezamiento profundo y tolerante.
Nuestra vela que más confianza inspira hasta el momento, la Moxie Power, te permite desarrollar habilidades en un período de tiempo más corto para un camino más rápido hacia el vuelo avanzado.
Para los instructores, Moxie Power proporciona la plataforma definitiva para el progreso de los estudiantes. Es adecuado para estudiantes en formación y pilotos recién titulados en ambas disciplinas de parapente y paramotor.
Despegue, Aterrizaje Y Vuelo
Los despegues y aterrizajes son particularmente fáciles. La excelente estabilidad de balanceo, un perfil de cabeceo estable y características de rápido inflado significan que el Moxie Power se lanza fácilmente incluso con una entrada mínima de la banda. Gracias a un rango de frenado generoso y sensible, los aterrizajes son muy indulgentes incluso en casos de entrada de freno asimétrica en las últimas etapas.
El ala es muy estable en cabeceo y balanceo, lo que proporciona todas las fases del vuelo, desde el despegue hasta el enderezamiento, con un alto grado de seguridad pasiva y comodidad. El segmento de vuelo sólo puede describirse como tranquilizador, con suficiente capacidad de respuesta en el rango de frenado para hacer que el vuelo sea agradable y al mismo tiempo proporciona tranquilidad.
Se trata de una herramienta muy fiable para los instructores y puede constituir la columna vertebral de la flota de cualquier escuela y, al mismo tiempo, satisfacer las demandas del piloto recién cualificado. Ninguna otra vela es tan sencilla ni tan capaz.
CARACTERISTICAS DE DISEÑO
La Moxie Power contiene una cantidad de características tecnológicas que pueden sorprenderte dada la clase y el coste de la vela.
Winglets: característica beneficiosa para todos, que agrega una mejora significativa a la estabilidad en espiral y alabeo sin costo alguno en el rendimiento; aumenta tanto la seguridad como el manejo, sin inconvenientes.
Las aberturas de las celdas, cuidadosamente diseñadas, han eliminado cualquier forma de vibración o aleteo que suele ser un problema en las alas de nivel básico.
La tecnología de doble forma transversal de nuestra serie de alas de competición proporciona un borde de ataque perfectamente libre de arrugas, maximizando el rendimiento de planeo disponible en esta relación de aspecto y perfil. Un plan de línea optimizado ha reducido la resistencia de la línea en un 18% en comparación con diseños anteriores en esta clase de ala.
El perfil específico de Moxie ha sido seleccionado para lograr las características de inflado y manejo en tierra más fáciles posibles y seguridad pasiva, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento excelente para la clase. Este perfil completamente nuevo tiene un grosor significativamente reducido, lo que reduce el volumen de aire, lo que a su vez hace que el inflado y el lanzamiento sean mucho más fáciles.
ELEVADORES DE POTENCIA
Las bandas PPG cuentan con un sistema de compensación suave para una navegación cómoda a alta velocidad cuando se vuela con motor y un sistema de acelerador operado con el pie para alcanzar velocidades máximas cuando se vuela libremente. Los elevadores también cuentan con poleas de freno ajustables para que se pueda ajustar la altura para que sean compatibles con cualquier tipo de unidad de potencia.
El arnés de paramotor Ozone Indy ha sido diseñado en colaboración con fabricantes de paramotores y pilotos de equipos. Nuestro objetivo principal era desarrollar un arnés universal que se adaptara a la mayoría de los parones de paramotor, priorizando al mismo tiempo la comodidad, la durabilidad y el diseño ligero.
Materiales
El arnés incorpora una estudiada combinación de materiales para garantizar un rendimiento óptimo. Hemos utilizado tejido duradero en las zonas que requieren una mayor resistencia, al tiempo que empleamos materiales más ligeros para mantener el peso total del arnés al mínimo.
Múltiples opciones de ajuste
Entendemos que cada piloto es único, por lo que nuestro arnés ofrece una amplia gama de ajustes para garantizar el mejor ajuste posible.
Sistema antiolvido
Sólo utilizamos hebillas Cobra Austrialpin de alta calidad, incluido el sistema de hebilla anti olvido.
Mosquetones originales
Los mosquetones originales diseñados por Ozone están fabricados con un material ligero pero increíblemente resistente, con una carga de trabajo superior a 2 toneladas.
Mayor comodidad
Incorporamos una gran almohadilla de espuma en la parte posterior del arnés para mejorar la filtración de las vibraciones del motor y mejorar significativamente el confort.
Gran sistema de almacenamiento
El arnés cuenta con un amplio sistema de almacenamiento, bolsillos laterales con cremallera y un bolsillo de almacenamiento integrado bajo el asiento. El bolsillo lateral con cremallera puede sustituirse por un contenedor de rescate. Tanto los bolsillos como el contenedor caben en el lado izquierdo y derecho.
Contenedor de rescate con cremallera
Dependiendo de las opciones solicitadas, el arnés de paramotor estándar incluye un bolsillo lateral diseñado específicamente para un paracaídas de reserva. Los pilotos también tienen la opción de utilizar un contenedor frontal o una cubierta para su reserva, dependiendo de sus necesidades individuales.
Fijación universal
Existen dos opciones de fijación distintas en función del diseño del cuadro: bucles prefabricados o correas equipadas con hebillas metálicas
Poleas de baja fricción
Las poleas Ronstan de baja fricción para el acelerador reducen eficazmente la presión y proporcionan un funcionamiento suave. Un punto de fijación adicional permite a los pilotos personalizar la posición de la polea según sus preferencias personales.
Placa de asiento ligera
De serie, el arnés incluye una placa de asiento ligera de nido de abeja, conocida por su construcción ligera pero robusta.
Retenedor del acelerador
Debajo, hay un soporte para el acelerador que permite guardarlo durante el despegue y el aterrizaje, y cuando no se utiliza en vuelo.
La Alta está diseñada para pilotos que “lo quieren todo”, en un ala altamente segura y fiable. Si quieres el rendimiento necesario para volar XC, pero priorizas la facilidad de uso y la seguridad, y también quieres un ala ligera y versátil para el vuelo diario, entonces la Alta tiene lo que necesitas.
Se sitúa sólidamente en la categoría EN A en términos de seguridad pasiva y fiabilidad, pero tiene un rendimiento en planeo comparable al de las velas de categoría superior. Tanto si despegas desde una duna costera como desde un alto collado alpino, si haces XC o simplemente vuelo térmico local, la Alta te llevará hasta allí con facilidad.
Esta combinación única de tecnología de diseño ha creado un ala que es indulgente, fácil de despegar y volar, lo suficientemente resistente como para ser su única vela, y lo suficientemente ligero como para llevar a cualquier parte.
La Alta está disponible en cuatro colores estándar.
Presentamos la nueva Kona 3: lo último en ala de paramotor y parapente
Basada en la Buzz Z7
Ala cross-over versátil para paramotor y parapente
Fácil de inflar
Perfil Shark Nose no reflex de alto rendimiento
Fácil y cómoda de volar
Bandas dedicadas con acelerador, trimmers y sistema de pilotaje de la punta
Ideal para pilotos principiantes/intermedios que disfrutan tanto del parapente como del paramotor usando una sola vela
La Kona 3 es la versión PPG de la Buzz Z7, y comparte la misma tecnología, rendimiento de vanguardia, comodidad y facilidad de uso. Es el ala cross-over perfecta que destaca tanto en vuelo a motor como en vuelo libre.
PILOTO
La Kona 3 es adecuada para una amplia gama de pilotos, desde principiantes con talento hasta los más experimentados, es ideal para aquellos que vuelan entre 30-50 horas al año y disfrutan del vuelo libre tanto como del vuelo con motor. Poseer velas dedicadas para ambas disciplinas es caro, la Kona 3 ofrece el equilibrio perfecto en un solo paquete.
COMODIDAD Y PROGRESIÓN
Por encima de todo, el Kona 3 es fácil de pilotar, con un tacto intuitivo, divertido, progresivo y preciso a través de los frenos. Es muy compacta, con alabeo y guiñada perfectamente coordinados para una sensación ágil y deportiva.
El despegue es una parte crítica de todos y cada uno de los vuelos, y hemos prestado especial atención a las características de manejo en tierra del Kona 3. Se infla suavemente, sin pasarse en vientos fuertes y en condiciones de viento nulo no hay tendencia a quedarse atrás.
Todos estos factores le proporcionan la confianza necesaria para progresar y divertirse, ya sea volando a motor o en modo de vuelo libre.
CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO
Nueva forma plana con mayor barrido alar para mejorar la estabilidad en alabeo.
Nueva alineación de las costillas para mejorar el flujo de aire y la eficiencia.
La nueva posición de las lengüetas mejora la estabilidad en vuelo acelerado.
Nueva construcción del borde de ataque con más refuerzo y un perfil más limpio.
Nuevo suspentaje para mejorar la distribución de la carga y aumentar la agilidad.
Nueva forma del panel en el borde de fuga para mejorar la maniobrabilidad y la respuesta de frenado.
Todos estos refinamientos han mejorado las características de vuelo y el rendimiento. Lo primero que notará es una respuesta más lineal y directa en los frenos y el consiguiente aumento de agilidad y precisión de manejo. También se ha incrementado la velocidad máxima y se ha mejorado el planeo en todo el rango de aceleración.
BANDAS DE POTENCIA
Las bandas PPG cuentan con un sistema de trimado suave para un vuelo cómodo a alta velocidad cuando se vuela con motor y un sistema de acelerador de pie para alcanzar velocidades máximas cuando se vuela libre. Las bandas también cuentan con poleas de freno ajustables para que la altura se puede ajustar para que sea compatible con cualquier tipo de unidad de potencia y un sistema de dirección de punta para el control direccion
Nueva Geo7: Descubra nuestra nueva ala ligera EN B
El nuevo Geo7 ha sido mejorado mediante una optimización global de los detalles que han reducido aún más el peso, conservando al mismo tiempo el rendimiento y la agilidad líderes en su categoría por los que la serie Geo es conocida.
La estructura interna de la Geo7 está diseñada para ofrecer ligereza y longevidad, con una mezcla inteligente de telas duraderas de 32g y 40g. Las superficies principales están compuestas por Dominico N20D LE y N10D. Es 1,4 kg más ligera que la Buzz Z7 y 125 g más ligera que la Geo 6, ¡sin comprometer la resistencia ni la durabilidad!
Ninguna otra vela de la categoría principiante-intermedio ofrece un nivel comparable de ligereza y rendimiento en vuelo de distancia.
El Geo7 está disponible tanto con conectores Linklite blandos como con maillones de acero. En este caso el peso del parapente es aproximadamente 100 gramos más pesado que en las especificaciones anteriores.
Comfortable high-performance XC harness for long flights.
¡Por fin está aquí! Tras un largo proceso de desarrollo, nos complace anunciar el lanzamiento de nuestro nuevo arnés XC de gama alta. La seguridad, estabilidad y líneas elegantes del Forza 2 lo hacen ideal para grandes distancias.
El Forza 2 es un sofisticado arnés “todo opciones”, cómodo y fácil de volar en condiciones reales de XC. Hemos invertido más de tres años de desarrollo en este proyecto y los numerosos prototipos han sido sometidos a cientos de horas de vuelo de prueba por algunos de los mejores pilotos del mundo. Nuestra misión para la Forza 2 era crear una herramienta aerodinámica, duradera y muy cómoda para misiones XC serias. Este nuevo diseño es el arnés de carena tradicional de mayor rendimiento que hemos volado.
La rigidez del Forza 2 está cuidadosamente diseñada. El respaldo está diseñado anatómicamente para soportar cada parte del cuerpo del piloto. Espumas de grosor y densidad variados están dispuestas para un confort lumbar excepcional. El asiento tiene una pequeña placa que proporciona el nivel ideal de rigidez y un excelente control del desplazamiento del peso, con una zona de apoyo en la que resulta cómodo descansar durante muchas horas. Un protector macizo cubre toda la espalda, y el protector del asiento es de perfil bajo pero muy eficaz.
La Estructura
El cierre del arnés tiene hebillas codificadas por colores y el sistema de cierre de vainas protege contra el olvido de las perneras.
Performance
El gran perfil del carenado trasero mejora el planeo y la estabilidad del arnés. Se realizaron muchas pruebas de vuelo acelerado para perfeccionar la forma, el ángulo de ataque y la funcionalidad de la vaina y el carenado trasero.
La vaina y su cierre son seguros y funcionales durante el uso intensivo del acelerador. La vaina ofrece un excelente compromiso entre peso y durabilidad.
Almacenaje
Dos enormes bolsillos laterales de fácil acceso, un bolsillo con cremallera por encima de la vaina, una cabina grande y conveniente (también de fácil acceso desde la parte superior en vuelo), bolsillo de la batería, almacenamiento bajo el asiento, y una gran zona de almacenamiento trasero con bolsa de hidratación y acceso / soportes para tubos de hidratación, y una salida de lastre / punto de salida del catéter bajo el asiento.
Reserva
Dos compartimentos de reserva con un sistema de cierre magnético proporcionan una gran abertura al tiempo que mantienen una superficie exterior lisa y aerodinámica.
Las asas de rescate son accesibles y fáciles de agarrar, a la vez que están bien integradas en las superficies exteriores. Si se desea, es posible utilizar sólo uno de los compartimentos de reserva.
El nuevo BuzzZ7 es una evolución de la popular serie Buzz con una serie de mejoras destinadas a mejorar sus características de vuelo, manteniendo el mismo nivel de seguridad pasiva. La Z7 ofrece toda la legendaria facilidad de uso por la que se conoce a la Buzz con el mayor nivel de eficiencia, velocidad y planeo que hemos producido en esta clase.
Hemos mantenido la misma selección de materiales por su probada fiabilidad, pero las líneas inferiores están ahora totalmente enfundadas y con colores a juego con las nuevas bandas de Ozone para facilitar la preparación del despegue.
El peso de la vela prácticamente no ha cambiado con respecto a la versión anterior para mantener un inflado excelente en todas las situaciones.
El Halo está diseñado para llevarte a través de las primeras etapas de tu progresión. Es una opción sólida para estudiantes, escuelas y recién graduados. Con una estructura y geometría muy estables y un eficaz sistema ABS, es una opción segura y fiable para los nuevos pilotos.
HALO está disponible con protección de espuma o inflable. La ventaja de la protección inflable es que ocupa menos espacio y pesa menos. En cualquier configuración, es uno de los arneses escolares más ligeros del mercado.
Estructura y comodidad
El diseño asiento-tabla del Halo proporciona una respuesta suave y fácilmente comprensible. La respuesta al cambio de peso es equilibrada y progresiva, permitiendo al piloto mantener la cantidad de inclinación deseada en el giro. Su diseño permite una fácil transición de la posición de pie a la de sentado, haciendo que las partes más importantes del vuelo (despegue y aterrizaje) sean más fáciles, seguras y menos estresantes.
Las opciones HALO con espuma e inflable.
En consonancia con nuestra misión de aumentar la sostenibilidad de todos nuestros productos, gran parte de los paneles interiores de este producto están fabricados con tejido certificado Bluesign, y el tejido protector bajo el asiento está fabricado con materiales reciclados.
La RoadMAX es un ala trike dedicada para vuelos en solitario y biplaza ligero, diseñado para una amplia gama de pilotos de intermedio a experto.
El concepto se ha desarrollado para velocidades bajas de despegue y aterrizaje, excelente mando con altos niveles de estabilidad en alabeo y alta velocidad de crucero. Basado en la serie Roadster, el Roadmax comparte unas excelentes características de despegue y vuelo a la vez que incorpora las últimas tecnologías e innovaciones para facilitar el vuelo en trike.
TECNOLOGÍA
Con el perfil Shark Nose OZONE Reflex Profile (OZRP) de alto rendimiento ajustado específicamente para el vuelo con motor, el Roadmax es estable en vuelo acelerado y más resistente a la entrada en pérdida y al giro a bajas velocidades. Los winglets mejoran la estabilidad en alabeo tanto en el aire como en el suelo y reducen las posibilidades de permanecer neutral en espiral.
CARACTERÍSTICAS DE VUELO
El Roadmax se infla fácilmente sin pasarse y es fácil de mantener en rumbo a lo largo de la pista. Como resultado, el despegue llega pronto con una tasa de ascenso suave y eficiente. En el aire es rápido, divertido y cómodo. La respuesta de los frenos es precisa pero indulgente para un manejo divertido y una fácil maniobrabilidad con niveles de estabilidad sin precedentes.
BANDAS
Las nuevas bandas específicas son más cortas que las estándar para facilitar el acceso y cuentan con las últimas y más cómodas asas, lengüetas A-assist para un inflado más fácil y un largo rango de trimado para un fácil control de la velocidad. La dirección de doble punta proporciona un sistema 2D para agilidad y precisión junto con minitubos TST para control de alta velocidad. La ubicación baja en las bandas hace que estos controles sean fácilmente accesibles incluso con puntos de cuelgue altos.
EL PILOTO
Con 32m2 es adecuado para pilotos intermedios en solitario, sin embargo, debido a la baja superficie y alta carga alar, cuando se vuela con un trike biplaza ligero sólo se recomienda para pilotos expertos.
Nuestro nueva vela específica para “Speedride” ya está disponible para pedidos.
La Ozone Arc es una vela de Speedriding centrada en el esquí, diseñada para pilotos que se centran en mantener un contacto activo con la nieve.
VELA DE MONTAÑA, EMPINADA Y ESTABLE
El Arc se ha optimizado para el Speedriding invernal en cada paso de su diseño, lo que permite a los pilotos esquiar con agresividad incluso las montañas más empinadas, sin dejar de estar íntimamente conectados a su vela. El suspentaje corto del Arc, su amplio rango de trimado y la potencia del freno permiten esquiar de forma activa, al tiempo que se mantiene la capacidad de despegar rápidamente en cualquier momento.
Sobre nieve
El rango de freno del Arc es muy largo, más que el de casi cualquier speedwing que hayamos volado. Su comportamiento de frenado profundo te permite hacer entradas potentes sin entrar en pérdida ni sobrecontrolar el ala. Esta misma característica facilita los despegues y aterrizajes rápidos en líneas empinadas, y hace que las maniobras de estilo libre, como el cambio de mando y los agarres de esquí, sean accesibles en las primeras fases de la progresión de habilidad del piloto.
Vuelos con despegue a pie
Aunque se diseñó pensando en el Speedrider, la gran capacidad de despegue con trims del Arc lo convierte en un ala divertida, segura y estable para vuelos de velocidad con despegue a pie. Muchos pilotos prefieren la sensación tanto del tejido más ligero como de las bandas, así como los suspentajes más cortos para el speedflying clásico de nivel intermedio-avanzado.
Materiales y diseño
Un sistema más ligero se traduce en una menor inercia de la vela, lo que se traduce en un mejor comportamiento al navegar por terrenos técnicos a baja velocidad con la vela descargada debido a que el piloto cabalga sobre la superficie. Las bandas y el tejido ligeros ayudan a que la vela se mantenga por encima de la cabeza a bajas velocidades del aire. Los suspentajes enfundados aportan durabilidad y el nuevo diseño del mando de freno de neopreno está optimizado para los guantes, con los clásicos botones a presión en lugar de imanes.
El piloto
El Arc sirve a una amplia gama de pilotos de Speedriding, desde principiantes hasta avanzados, que quieren un ala capaz de pilotar Speed de verdad. Se recomienda para aquellos con experiencia previa en pilotaje de parapente o Speedriding.
¡Por fin ha llegado! Nuestro nuevo parapente de 2 bandas EN C está listo para ser pedido, y nos complace darte la información más reciente sobre este parapente excepcional
La Photon representa el eslabón perdido entre las 3 bandas convencionales y las velas avanzadas/de competición como la Zeno2 o la Enzo3. Ha heredado el saber hacer de Ozone en diseño de 2 bandas y ofrece un rendimiento cercano al de la Zeno2 con las características de seguridad de una verdadera vela EN C.
ViperXC es la última generación de la serie Viper, es el ala PPG de alto rendimiento más accesible que hemos volado. Contiene toda la velocidad, la agilidad y el rendimiento ganadores del Campeonato Mundial del Viper 5, con una comodidad y facilidad de uso significativamente mejoradas.
La ViperXC es una vela rápida, eficiente y divertida que equilibra la comodidad y el rendimiento para el piloto avanzado. Con características de despegue y aterrizaje más fáciles, estabilidad de balanceo mejorada y la misma increíble velocidad máxima de la Viper 5, esta es una vela emocionante para vuelos de expedición y aventura.
Características clave:
La mejor vela polivalente para pilotos avanzados
Gran eficiencia para XC
Alta velocidad máxima
Ágil y divertido de volar
Líneas verticales enfundadas
Winglets para una estabilidad del 100 %
Elección de elevadores estándar o PK
Piloto
Esta es una vela avanzada diseñada para pilotos experimentados. Es adecuada para aquellos que quieren pasar de la Speedster o la Sirocco a una vela más cómoda y menos exigente que la Viper 5 o la Freeride 2.
Las características de la Viper XC la convierten en una vela ideal para el piloto avanzado exigente que aprecia el manejo dinámico, pero aún desea eficiencia y rendimiento XC con altos niveles de estabilidad de crucero.
Nueva bolsa de cosas (stuff bag)
El Viper XC se entrega con la nueva bolsa Ozone.
Se recomienda encarecidamente pedir Concerto Light 255 para el embalaje de en concertina.
Después de varios años de desarrollo, la LiteSpeed 3 ya está disponible. Esta vela se basa en la renombrada serie Lightspeed, con materiales más livianos, características de vuelo más ágiles y seguridad pasiva mejorada.
La LiteSpeed 3 es la herramienta definitiva para caminatas y vuelos en grandes montañas, y con su amplio rango de trimado y pilotaje ágil es igualmente adecuado para vuelos costeros. Rediseñamos este LiteSpeed desde cero, incorporando los componentes preferidos del popular miniala Zero 3 de Ozone, junto con la ciencia de los materiales de nuestra serie Ultralite.
El LiteSpeed 3 está disponible en tamaños de 15 m, 17 m y 19 m, con pesos de vela de entre 1,9 kg y 2,3 kg, un poco más ligero que los tamaños comparables del Ultralite 4. Viene en configuraciones de bandas “estándar” y “ultraligeras”. — los pilotos quedarán asombrados con el diminuto volumen de carga de esta vela y su peso increíblemente ligero, así como con su durabilidad sin complicaciones y su respuesta directa al pilotaje.
El Freeride se sitúa entre el Viper y el Speedster dentro de la gama Ozone. Diseñada específicamente para carreras de slalom, es la más ágil y dinámica de todas las velas de paramotor Ozone. Combina la velocidad, precisión y eficiencia del Viper con la solidez, comodidad y facilidad de uso del Speedster.
La misión del Freeride 2 es elevar la emoción sin comprometer la comodidad y la estabilidad.
Características clave:
Ágil y dinámico para volar en estilo libre
Versión comp para pilotos de slalom
Sistema PK de ozono
Sistema de dirección 2D y AM Slalom
Mayor velocidad y estabilidad.
Piloto: La Freeride 2 es adecuada para pilotos avanzados que buscan una vela rápida, eficiente y dinámica para practicar carving a bajo nivel, estilo libre y volar divertido.
Freeride 2 Comp : FR2 está disponible en una versión Competición ajustada específicamente para pilotos de carreras de slalom de alto nivel. Con líneas descubiertas y bandas PK más radicales, es posiblemente la herramienta más avanzada para las carreras de slalom.
Después de dos años de intenso desarrollo, la Zeno2 se ha probado más exhaustivamente que cualquier otra vela que hayamos fabricado.
El resultado es la vela de mayor rendimiento conocido hasta la fecha. Así lo demostró el Zeno2 logrando victorias consecutivas en el Abierto Británico y la Copa del Mundo de Colombia de la mano de nuestro piloto de pruebas Honorin.
Nuestro objetivo principal era preservar la legendaria comodidad y facilidad de uso de Zeno. El Zeno2 conserva la misma cantidad de celdas y la misma relación de aspecto para lograr esto, además de una mayor seguridad pasiva, con una mejor respuesta al colapso frontal y lateral.
El ala se beneficia de un nuevo perfil aerodinámico, que ofrece una velocidad máxima significativamente más alta, un mejor planeo y una mayor eficiencia en todo el rango de velocidad. Con una velocidad de trimado ligeramente más rápida y una velocidad máxima significativamente más rápida en comparación con la Zeno, ahora iguala a la Enzo 3 en velocidad máxima y planeo.
El Zeno2 también marca el lanzamiento de un nuevo esquema de color.
El F*Lite creó una revolución cuando se lanzó por primera vez y sigue siendo hasta el día de hoy el arnés de parapente más ligero del mercado. Estamos orgullosos de anunciar que esta nueva versión continúa con el legado, con características mejoradas, ¡pero aún pesa menos de 100 g para el tamaño S!
El F*Lite2 ahora cuenta con correas de hombro ajustables y refuerzos de varilla de carbono rediseñados para una mayor comodidad. Las patas se abren para facilitar la instalación. También viene en 3 tamaños para atender a una gama más amplia de pilotos y está certificado para 120 kg.
Nuevos maillones soft: X-Lite Connect
Para complementar el F*Lite2, también estamos lanzando estos nuevos conectores blandos. ¡Están hechos de cinta de dyneema con una palanca de bloqueo de aluminio y tienen una resistencia de más de 2 toneladas con un peso de solo 9 gramos! Se pueden pedir como una opción para el F*Lite2
Tenga en cuenta que estos enlaces blandos solo están diseñados para conectar el ala al arnés y no deben usarse para ninguna otra aplicación, como conexiones de paracaídas de reserva.
El Rapido 3 es una evolución turbo del Rapi-Dos. Ofrece velocidad y potencia significativamente mejoradas con la misma estabilidad y comodidad que su predecesor. Está diseñado específicamente para pilotos de alto rendimiento que necesitan lo último en velocidad y rendimiento en picada.
VERSATILIDAD
En general, la R3 tiene el rango de planeo más amplio de todas las velas que hayamos probado, con el despegue más fácil y la sensación más estable en la categoría avanzada, ¡por mucho!
LA TECNOLOGÍA
La evolución de Rapido 3 se centra en la reducción de la resistencia y el aumento de la eficiencia, lo que produce una mayor velocidad y deslizamiento.
EL PILOTO
El Rapido 3 está diseñado para pilotos de velocidad que ya tienen al menos una temporada completa volando un ala intermedia muy cargada, como la serie Fazer. La velocidad, el manejo dinámico y la capacidad de caída del Rapido 3 permiten a los pilotos progresar a los niveles más altos del deporte.
Como sabrán unos de los efectos del COVID ha sido la falta de algunas materias primas, esto también ha pegado a la fabricación de equipos de vuelo, y debido a la escasez de tela azul 10D, tenemos que introducir un cambio en los colores del Ultralite4.
Lamentamos el cambio, pero actualmente ya no es posible obtener la tela azul.
